Aplicação e desenvolvimento de ligas de alumínio na engenharia oceânica
-Aplicação de plataforma de helicóptero offshore
As plataformas de perfuração de petróleo offshore utilizam aço como principal material estrutural. Devido à longa exposição ao ambiente marinho, embora o aço tenha alta resistência, ele enfrenta uma série de problemas, como corrosão e curta vida útil. O heliponto é uma parte muito importante da infraestrutura de desenvolvimento de recursos de petróleo e gás offshore. É usado para decolagem e pouso de helicópteros e é um elo importante para manter o contato com o solo. Devido ao seu grande volume, também deve atender aos requisitos de peso, rigidez estrutural e outros aspectos. O módulo de convés de helicóptero de alumínio é amplamente utilizado devido ao seu baixo peso, boa resistência e rigidez.
A plataforma de liga de alumínio para helicópteros é composta por uma estrutura inferior e um bloco de convés fixado na estrutura inferior, feito de perfis de liga de alumínio emendados. A seção dos perfis é semelhante à palavra "工", e uma cavidade de placa reforçada é disposta entre as placas inferiores superior e inferior. O princípio mecânico e a resistência à flexão dos perfis de liga de alumínio são utilizados para atender aos requisitos de desempenho e reduzir o peso próprio. Além disso, no ambiente marítimo, a plataforma de liga de alumínio para helicópteros é de fácil manutenção e possui boa resistência à corrosão. Adota o modo de emenda de perfil, evita soldagem e não possui zona afetada pelo calor da soldagem, o que pode prolongar a vida útil e evitar falhas.
-Aplicação em navios de carga de GNL (gás natural liquefeito)
Com o desenvolvimento contínuo dos recursos offshore de petróleo e gás, as principais áreas de fornecimento e demanda de gás natural no mundo estão distantes umas das outras, frequentemente separadas por oceanos. Portanto, o transporte marítimo é atualmente o principal meio de transporte de gás natural liquefeito. No projeto de tanques de armazenamento de GNL em navios, é necessário um metal com bom desempenho em baixas temperaturas e com certa resistência e tenacidade. A resistência do material de liga de alumínio em baixas temperaturas é maior do que em temperatura ambiente, e a liga de alumínio é leve e resistente à corrosão na atmosfera marinha, sendo o material ideal para uso em baixas temperaturas.
A liga de alumínio 5083 também é amplamente utilizada na fabricação de navios e tanques de armazenamento de GNL. Em especial, o Japão, o maior importador de GNL, construiu uma série de tanques de armazenamento e navios de transporte de GNL nas décadas de 1950 e 1960, entre os quais se destacam os tanques de armazenamento de GNL com estrutura de parede principal totalmente em liga de alumínio 5083. A maioria das ligas de alumínio é um material importante para a estrutura superior dos tanques devido à sua leveza e resistência à corrosão. Atualmente, existem poucas empresas no mundo que produzem alumínio de baixa temperatura para tanques de armazenamento de navios transportadores de GNL. A chapa extra grossa de 160 mm de liga de alumínio 5083 desenvolvida pelo Japão apresenta boa tenacidade a baixas temperaturas e resistência à fadiga.
-Aplicação no cais marítimo
Equipamentos de doca marítima, como passarelas, pontes flutuantes e passagens, são feitos de liga de alumínio soldada 6005A ou 6060, a doca flutuante é feita de liga de alumínio soldada 5754, o corpo do tanque estanque, a estrutura ou a doca flutuante não precisam ser pintadas ou receber tratamento químico.
-Tubo de perfuração de liga de alumínio
O tubo de perfuração de liga de alumínio possui propriedades de baixa densidade, leveza, alta resistência específica, baixo torque rotativo, alta resistência ao impacto, boa resistência à corrosão e baixa resistência ao atrito entre as paredes do poço. Com uma determinada capacidade de perfuração, o tubo de perfuração de liga de alumínio pode atingir profundidades de poço que o tubo de perfuração de aço não consegue. Atualmente, o tubo de perfuração de liga de alumínio tem sido utilizado com sucesso na exploração de petróleo. Desde a década de 1960, o tubo de perfuração de liga de alumínio tem sido amplamente utilizado na União Soviética. Na União Soviética, o tubo de perfuração de liga de alumínio foi utilizado para perfurar de 70% a 75% da metragem total. Em plataformas de perfuração offshore, combinado com as vantagens da resistência à corrosão da liga de alumínio, o tubo de perfuração de liga de alumínio de alto desempenho tem uma grande perspectiva de aplicação na engenharia offshore.
Data de publicação: 24 de maio de 2022
