Aplicação e desenvolvimento de liga de alumínio na engenharia oceânica
-Aplicação de plataforma de helicóptero offshore
A plataforma de perfuração de petróleo offshore utiliza o aço como principal material estrutural, devido à exposição de longo prazo ao ambiente marinho, embora o aço tenha alta resistência, enfrenta uma série de problemas como corrosão e curta vida útil. O heliponto é uma parte muito importante da infraestrutura de desenvolvimento de recursos offshore de petróleo e gás. É utilizado para decolagem e pouso de helicópteros e é um importante elo para manter o contato com a terra. Devido ao seu grande volume, também deve atender às exigências de peso, rigidez estrutural e outros aspectos. O módulo de alumínio para convés de helicóptero é amplamente utilizado devido ao seu peso leve, boa resistência e rigidez.
A plataforma do helicóptero em liga de alumínio compreende uma estrutura inferior e um bloco de convés fixado na estrutura inferior feito de perfis de liga de alumínio emendados entre si. A seção dos perfis é semelhante à palavra “工”, e uma cavidade de placa reforçada é disposta entre as placas inferiores superior e inferior. O princípio mecânico e a resistência à flexão dos perfis de liga de alumínio são utilizados para atender aos requisitos de desempenho e reduzir o peso morto. Além disso, no ambiente marítimo, a plataforma do helicóptero em liga de alumínio é de fácil manutenção e boa resistência à corrosão; Adote o modo de emenda de perfil, evite soldagem, nenhuma zona afetada pelo calor de soldagem, pode prolongar a vida útil, evitar falhas.
-Aplicação em navios cargueiros de GNL (gás natural liquefeito)
Com o desenvolvimento contínuo dos recursos offshore de petróleo e gás, as principais áreas de abastecimento e procura de gás natural no mundo estão distantes umas das outras, muitas vezes separadas por oceanos. Portanto, o transporte marítimo é o principal transporte de gás natural LIQUEFEITO atualmente. No projeto do tanque de armazenamento de navio de GNL, é necessário metal com bom desempenho em baixas temperaturas e certa resistência e tenacidade. A resistência do material de liga de alumínio em baixa temperatura é maior do que em temperatura ambiente, e a liga de alumínio é leve e resistente à corrosão em atmosfera marítima, que é o material ideal para uso em baixa temperatura.
A liga de alumínio 5083 também é amplamente utilizada na fabricação de navios de GNL e tanques de armazenamento de GNL. Especialmente, o Japão, o maior importador de GNL, construiu uma série de tanques de armazenamento de GNL e navios de transporte das décadas de 1950 e 1960, entre os quais há um tanque de armazenamento de GNL com estrutura de parede principal toda em liga de alumínio 5083. A maioria das ligas de alumínio são materiais importantes para a estrutura do topo do tanque devido ao seu peso leve e resistência à corrosão. Atualmente, existem apenas algumas empresas no mundo que podem produzir material de alumínio de baixa temperatura para tanques de armazenamento de transporte de GNL. A placa extra grossa de liga de alumínio 5083 de 160 mm desenvolvida pelo Japão tem boa tenacidade a baixas temperaturas e resistência à fadiga.
-Aplicação no cais marítimo
Equipamentos de doca marítima, como passarela, ponte flutuante e passagem, são feitos de liga de alumínio 6005A ou 6060 soldada, a doca flutuante é feita de liga de alumínio 5754, corpo do tanque estanque soldado, estrutura ou doca flutuante não precisa ser pintado ou tratamento químico.
-Tubo de perfuração em liga de alumínio
O tubo de perfuração de liga de alumínio tem propriedades de baixa densidade, peso leve, alta resistência específica, pequeno torque rotativo necessário, forte resistência ao impacto, boa resistência à corrosão e pequena resistência ao atrito entre a parede do furo. No caso de uma certa capacidade de perfuração, a aplicação do tubo de perfuração de liga de alumínio pode atingir a profundidade do poço que o tubo de perfuração de aço não consegue atingir. Atualmente, o tubo de perfuração em liga de alumínio tem sido utilizado com sucesso na exploração de petróleo. Desde a década de 1960, os tubos de perfuração em liga de alumínio têm sido amplamente utilizados na União Soviética. Na União Soviética, tubos de perfuração de liga de alumínio foram usados para perfurar 70% a 75% da metragem total. Na plataforma de perfuração offshore, combinada com as vantagens da resistência à corrosão da liga de alumínio, o tubo de perfuração de liga de alumínio de alto desempenho tem uma grande perspectiva de aplicação na engenharia offshore.
Horário da postagem: 24 de maio de 2022
