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1) Pode ser dividido nas seguintes categorias pelo uso:

1. Construção de perfis de alumínio (incluindo portas, janelas e fachadas-cortina)

2. Perfil de alumínio do radiador.

3. Perfis de alumínio industriais em geral: são usados ​​principalmente para produção e fabricação industrial, como equipamentos mecânicos automáticos, estruturas de gabinete e abertura de moldes personalizada por empresas de acordo com seus próprios requisitos de equipamentos mecânicos, como correias transportadoras de linha de montagem, elevadores, máquinas de distribuição, equipamentos de teste, prateleiras, etc. A maioria deles é usada na indústria de máquinas eletrônicas e salas sem poeira.

4. Perfil de liga de alumínio para estrutura de veículos ferroviários: usado principalmente para fabricação de carrocerias de veículos ferroviários.

5. Montar perfis de alumínio, fazer molduras de liga de alumínio e montar diversas exposições e pinturas decorativas.

2) Classificação pela composição da liga

Podem ser divididos em 1024, 2011, 6063, 6061, 6082, 7075 e outras ligas de perfis de alumínio, das quais 6 séries são as mais comuns. A diferença entre as diferentes marcas reside nas diferentes proporções dos vários componentes metálicos. Com exceção dos perfis de alumínio comumente utilizados para portas e janelas, como as séries 60, 70, 80, 90, fachadas-cortina e outros perfis de alumínio arquitetônico, não há uma distinção clara entre os modelos de perfis de alumínio industriais. A maioria dos fabricantes os processa de acordo com os desenhos reais dos clientes.

3) Usos típicos de diferentes graus de ligas de alumínio

1050: bobinas extrudadas para indústrias alimentícias, químicas e cervejeiras, mangueiras diversas, pólvora para fogos de artifício

1060: ocasiões que exigem alta resistência à corrosão e conformabilidade, mas não alta resistência. Equipamentos químicos são seu uso típico.

1100: usado para processar peças e componentes que exigem boa conformabilidade e alta resistência à corrosão, mas não exigem alta resistência, como produtos químicos, dispositivos industriais de alimentos e recipientes de armazenamento, peças de processamento de chapas metálicas, vasos côncavos de estampagem profunda ou fiação, peças e componentes de soldagem, trocadores de calor, placas impressas, placas de identificação, dispositivos refletivos

1145: embalagem e isolamento de folha de alumínio, trocador de calor

1199: folha de capacitor eletrolítico, filme de deposição reflexiva óptica

Perfil de alumínio (6 folhas)

1350: fio, fio condutor trançado, barramento, régua de transformador

2011: parafusos e produtos usinados com bom desempenho de corte

2014: utilizado em situações que exigem alta resistência e dureza (incluindo altas temperaturas). Aeronaves pesadas, forjados, chapas grossas e materiais extrudados, rodas e elementos estruturais, tanque de combustível do primeiro estágio de foguetes multiestágios e peças de espaçonaves, chassis de caminhões e peças do sistema de suspensão.

2017: é a primeira liga da série 2XXX a obter aplicação industrial. Atualmente, seu escopo de aplicação é restrito, abrangendo principalmente rebites, peças mecânicas em geral, componentes estruturais de estruturas e ferramentas de transporte, hélices e acessórios.

2024: estruturas de aeronaves, rebites, componentes de mísseis, cubos de caminhões, componentes de hélices e vários outros componentes estruturais

2036: Peças de chapa metálica para carroceria de automóveis

2048: peças estruturais aeroespaciais e peças estruturais de armas

2124: Estruturas Aeroespaciais

2218: pistões de motores de aeronaves e motores a diesel, cabeçotes de cilindros de motores de aeronaves, impulsores de motores a jato e anéis de compressores

2219: tanque oxidante para soldagem de foguetes espaciais, revestimento e peças estruturais de aeronaves supersônicas, temperatura de operação de -270 a 300 °C. Boa soldabilidade, alta tenacidade à fratura e alta resistência à corrosão sob tensão no estado T8.

2319: eletrodo e metal de adição para soldagem e trefilação da liga 2219

2618: peças forjadas em matriz e peças forjadas livres. Peças de pistão e motores aeronáuticos

2a01: rebites estruturais com temperatura de trabalho menor ou igual a 100 ℃

2A02: lâmina do compressor axial do motor turbojato com temperatura de operação de 200~300 ℃

2A06: estrutura da aeronave com temperatura operacional de 150~250 ℃ e rebite da estrutura da aeronave com temperatura operacional de 125~250 ℃

2a10: a resistência é superior à da liga 2a01. É utilizada na fabricação de rebites estruturais de aeronaves com temperatura de trabalho menor ou igual a 100 ℃.

2A11: elementos estruturais de média resistência, pás de hélice, ferramentas de transporte e elementos estruturais de construção de aeronaves. Parafusos e rebites de média resistência para aeronaves. 2A12: revestimento de aeronaves, estrutura espaçadora, nervura de asa, viga de asa, rebite, etc., e peças estruturais de edifícios e veículos de transporte.

2A14: forjados livres e forjados em matriz com formas complexas

2A16: peças de aeronaves aeroespaciais com temperatura operacional de 250~300 ℃, embarcações soldadas e cabine hermética trabalhando em temperatura ambiente e alta temperatura

2a17: peças de aeronaves com temperatura operacional de 225~250 ℃

2A50: peças de média resistência com formato complexo

2a60: roda do compressor do motor de aeronave, roda guia de ar, ventilador, impulsor, etc.

2A70: revestimento de aeronave, pistão de motor de aeronave, roda guia de vento, disco de roda, etc.

2A80: lâminas de compressores de motores aeronáuticos, impulsores, pistões, anéis de expansão e outras peças com alta temperatura de operação

2a90: pistão de motor de avião

3003: é usado para processar peças e componentes com boa conformabilidade, alta resistência à corrosão e soldabilidade, ou trabalhos que exigem ambas as propriedades e maior resistência do que a liga da série 1xxx, como utensílios de cozinha, dispositivos de processamento e armazenamento de alimentos e produtos químicos, tanques e tanques para transporte de produtos líquidos e vários vasos de pressão e tubulações processados ​​com placas finas

3004: todas as latas de alumínio devem ter peças com resistência superior à liga 3003, dispositivos de produção e armazenamento de produtos químicos, peças de processamento de chapas metálicas, peças de processamento de construção, ferramentas de construção e diversas peças de lâmpadas

3105: divisória de ambiente, defletor, placa móvel de ambiente, calha e tubo de queda, peças de conformação de chapa metálica, tampas de garrafas, rolhas, etc.

3A21: tanque de combustível de aeronave, duto de óleo, fio de rebite, etc.; Materiais de construção, alimentos e outros equipamentos industriais

5005: semelhante à liga 3003, possui resistência média e boa resistência à corrosão. Utilizado como condutor, fogão, painel de instrumentos, casco e decoração de edifícios. A película de óxido anódico é mais brilhante que a película de óxido da liga 3003 e é consistente com a tonalidade da liga 6063.

5050: a placa fina pode ser usada como placa de revestimento de refrigeradores e refrigeradores, tubos de gás automotivos, tubos de óleo e tubos de irrigação agrícola; também pode processar placas grossas, tubos, barras, materiais perfilados e vergalhões, etc.

5052: esta liga possui boa conformabilidade, resistência à corrosão, resistência à vela, resistência à fadiga e resistência estática média. É utilizada na fabricação de tanques de combustível de aeronaves, tubulações de óleo, peças de chapa metálica para veículos de transporte e navios, instrumentos, suportes e rebites para postes de iluminação pública, produtos de ferragens, etc.

5056: liga de magnésio e rebite de revestimento de cabo, zíper, prego, etc.; Fios revestidos de alumínio são amplamente utilizados para processar tampas de coletores de insetos agrícolas e outras ocasiões que exigem alta resistência à corrosão

5083: usado para ocasiões que exigem alta resistência à corrosão, boa soldabilidade e resistência média, como soldagens de placas de navios, automóveis e aeronaves; Vasos de pressão, dispositivos de resfriamento, torres de TV, equipamentos de perfuração, equipamentos de transporte, componentes de mísseis, blindagens, etc. que precisam de prevenção rigorosa contra incêndio

5086: usado para ocasiões que exigem alta resistência à corrosão, boa soldabilidade e resistência média, como navios de guerra, automóveis, aeronaves, equipamentos criogênicos, torres de televisão, unidades de perfuração, equipamentos de transporte, peças e conveses de mísseis, etc.

5154: estruturas soldadas, tanques de armazenamento, vasos de pressão, estruturas de navios e instalações offshore, tanques de transporte

5182: chapa fina é usada para processar latas, painéis de carroceria, painéis de controle, reforços, suportes e outras peças

5252: utilizado na fabricação de peças decorativas de alta resistência, como peças decorativas de automóveis. Película de óxido brilhante e transparente após oxidação anódica.

5254: varetas e fios de solda de liga de alumínio e magnésio com teor de magnésio superior a 3% para recipientes de peróxido de hidrogênio e outros produtos químicos

5454: estruturas soldadas, vasos de pressão, dutos de instalações offshore

5456: placa de blindagem, estrutura soldada de alta resistência, tanque de armazenamento, vaso de pressão, material de navio

5457: peças decorativas de automóveis e outros equipamentos após polimento e anodização

5652: recipientes para armazenamento de peróxido de hidrogênio e outros produtos químicos

5657: peças decorativas de automóveis e outros equipamentos que foram polidas e anodizadas, mas em qualquer caso deve garantir que o material tenha uma estrutura de grãos finos 5A02 tanque de combustível de aeronave e conduíte, fio de solda, rebite, peças estruturais de navios

5A03: estrutura de soldagem de média resistência, peças estampadas a frio, vasos de soldagem, fios de soldagem, que podem ser usados ​​para substituir a liga 5A02

5A05: elementos estruturais soldados, esqueleto de pele de aeronave

5A06: estrutura soldada, peças forjadas a frio, peças soldadas e trefiladas para vasos, peças de revestimento ósseo de aeronaves

5A12: elementos estruturais soldados, convés à prova de balas

6005: perfil e tubo extrudados, utilizados para aplicações que exigem resistência maior que

6063: peças estruturais de liga, como escadas, antenas de TV, etc.

6009: painéis de carroceria de automóveis

6010: Folha: carroceria

6061: diversas estruturas industriais que exigem certa resistência, soldabilidade e alta resistência à corrosão, como tubos, hastes, perfis e chapas para fabricação de caminhões, torres, navios, bondes, móveis, peças mecânicas, usinagem de precisão, etc.

6063: perfis industriais, perfis de construção, tubos de irrigação e materiais extrudados para veículos, estandes, móveis, cercas, etc.

6066: materiais extrudados para forjados e estruturas soldadas

6070: materiais extrudados e tubos para estruturas soldadas de alta resistência e indústria automotiva

6101: barras de alta resistência, condutores elétricos e equipamentos de dissipação de calor para ônibus

6151: usado para forjamento em matriz de peças de virabrequim, peças de máquinas e produção de anéis de laminação, que não só requer boa maleabilidade, alta resistência, mas também boa resistência à corrosão

6201: barra e fio condutor de alta resistência

6205: placas grossas, pedais e extrusões de alta resistência a impactos

6262: peças roscadas de alta tensão com resistência à corrosão melhor que a liga 2011 e 2017

6351: peças estruturais extrudadas de veículos, tubulações de transmissão de água, óleo, etc.

6463: perfis de construção e diversos aparelhos, bem como peças decorativas de automóveis com superfície brilhante após tratamento de oxidação anódica

6A02: peças de motores de aeronaves, peças forjadas e peças forjadas em matriz com formas complexas

7005: materiais extrudados são usados ​​para fabricar estruturas soldadas com alta resistência e alta tenacidade à fratura, como treliças, barras e contêineres de veículos de transporte; Grandes trocadores de calor e peças que não podem ser submetidas a tratamento de fusão sólida após a soldagem; Também pode ser usado para fazer equipamentos esportivos, como raquetes de tênis e tacos de softball

7039: contêineres refrigerados, instrumentos criogênicos e tanques de armazenamento, equipamentos de pressão contra incêndio, equipamentos militares, placas de blindagem, dispositivos de mísseis

7049: é usado para forjar peças com a mesma resistência estática da liga 7079-T6 e que exigem alta resistência à corrosão sob tensão, como peças de aeronaves e mísseis – cilindros hidráulicos de trem de pouso e extrusões. A propriedade de fadiga das peças é aproximadamente igual à da liga 7075-T6, mas a tenacidade é ligeiramente superior.

7050: chapas médias e pesadas, extrusões, forjados livres e forjados em matriz para peças estruturais de aeronaves. Os requisitos da liga para a fabricação dessas peças são: alta resistência à corrosão por lascamento, corrosão sob tensão, tenacidade à fratura e resistência à fadiga.

7072: folha de alumínio para ar condicionado e tira ultrafina; Revestimento de placas e tubos de liga 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178

7075: utilizado na fabricação de estruturas de aeronaves e peças estruturais de alta resistência e moldes com alta resistência à corrosão

7175: utilizado para forjar estruturas de alta resistência para aeronaves. O material T736 possui boas propriedades abrangentes, ou seja, alta resistência, resistência à corrosão por lascamento, resistência à corrosão sob tensão, tenacidade à fratura e resistência à fadiga.

7178: peças com alta resistência à compressão para aeroespacial

7475: chapas revestidas e não revestidas de alumínio para fuselagem, estruturas de asas, longarinas, etc. Outras peças com alta resistência e tenacidade à fratura

7A04: revestimento de aeronaves, parafusos e componentes tensionados, como longarinas de longarinas, estrutura espaçadora, nervuras de asa, trem de pouso, etc.